Anlık ve Ücretsiz
Widmark formülüne göre tahmini tepe değer hesaplar. Sonuç hukuki delil değildir.
CİNSİYET
ARAÇ TÜRÜ (YASAL SINIR)
KİLONUZ (KG)
İLK YUDUMDAN BU YANA (SAAT)
NE İÇTİNİZ?
İçtiklerinizi seçip Promil Hesapla düğmesine basın. Sonuç burada görünecek.
Önce Bunu Okuyun
Bu promil hesaplama aracı, araç kullanıp kullanmayacağınıza karar vermek için kullanılamaz. Widmark formülü kaba bir tahmin üretir; gerçek kan alkol düzeyiniz metabolizmanıza, mide doluluğunuza, ilaç kullanımınıza ve ölçüm anındaki emilim aşamasına göre buradaki sonuçtan belirgin şekilde yüksek çıkabilir.
Alkol aldıysanız araç kullanmayın. Bu sayfa, alkolün hangi seviyede hangi hukuki sonucu doğurduğunu anlatmak için hazırlanmıştır — güvenli sınır bulmanız için değil.
Hızlı Cevap
Promil, bir litre kanda kaç gram saf alkol bulunduğunu gösteren orandır. Türkiye’de hususi otomobil sürücüleri için yasal sınır 0,50 promil, hususi otomobil dışındaki araçlar için 0,21 promildir. Aday sürücülerde araç türüne bakılmaksızın 0,20 promil üzeri tespitte belge doğrudan iptal edilir.
En çok sorulan somut soruya gelirsek: 33 cl standart bir bira, ortalama kiloda bir yetişkinde çoğunlukla 0,20–0,30 promil aralığında bir yükselme yaratır. İki bira ise 0,40–0,60 aralığına, yani yasal sınırın tam etrafına denk gelir. Kilosu düşük kişilerde ve aç karnına bu değerler yukarı kayar.
1,00 promilin üzerinde ise kazaya sebep olmasanız bile TCK m.179 uyarınca trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçundan adli işlem başlar.
Promil, binde bir anlamına gelen bir oran birimidir. Kan alkol düzeyinde ise şunu ifade eder: bir litre kanda kaç gram saf alkol bulunduğu. 0,50 promil, bir litre kanda yarım gram alkol olması demektir.
Sık karşılaşılan bir karışıklık: Promil ile yüzde aynı şey değildir. Yüzde yüzde biri, promil binde biri ifade eder. İnternette dolaşan “236 promil alkol” gibi ifadeler bu karışıklıktan doğar — trafik denetiminde ölçülen değerler 0 ile 3 promil arasındadır. Bazı ülkelerde kullanılan yüzdelik gösterimde 0,08 olarak yazılan değer, bizde 0,80 promile karşılık gelir.
Kan alkol düzeyini belirleyen beş temel değişken vardır:
Bu sayfaya en çok bu soruyla geliniyor, o yüzden doğrudan cevaplayalım — ama önce bir uyarı: hiçbir içeceğin sabit bir promil karşılığı yoktur. Yukarıdaki promil hesaplama aracı da, aşağıdaki tablo da bu yüzden kesin sonuç değil aralık verir. Aşağıdaki değerler, 70–80 kilo bandındaki bir yetişkin erkek için tepe değeri gösterir: yani emilim tamamlandığında ulaşılan en yüksek nokta. Zaman geçtikçe bu değer saatte yaklaşık 0,15 promil düşer. “Bir kadeh rakı kaç promil” veya “2 bira kaç promil” gibi sorulara verilebilecek tek dürüst cevap budur.
Bu tabloyu “kaç tane içebilirim” hesabı için kullanmayın
Tablodaki her satır bir aralık. 55 kilo bir kişide “1 bira” satırı 0,40’a, aç karnına içildiğinde 0,45’e çıkabilir. Denetimde ölçülen değer bu tahminlerden yüksek çıktığında “ama internette şu yazıyordu” savunması hiçbir işe yaramaz. Tablonun amacı, sınırın sandığınızdan çok daha yakın olduğunu göstermek.
Hususi otomobil dışındaki araçlarda sınır 0,21 promildir. Bu, tek bir biranın bile sınırı aşmaya yeteceği anlamına gelir. Taksi, minibüs, otobüs, kamyon ve TIR sürücüleri için pratikte tolerans yok denecek kadar dardır.
Aday sürücüler için en çok atlanan kural
İlk kez sürücü belgesi alanlar iki yıl boyunca aday sürücü statüsündedir. Bu dönemde 0,20 promil üzeri tespitte belge geçici olarak geri alınmaz — doğrudan iptal edilir. Yeniden ehliyet almak için sürücü kursu, sınav ve psiko-teknik değerlendirme süreçlerinin tamamı baştan tekrarlanır. Aday sürücülerde tek bardak bira dahi bu sonucu doğurabilir.
Alkollü araç kullanmanın yaptırımı tek kalem değildir; üç ayrı hat aynı anda işler: idari yaptırım (para cezası, ehliyete el koyma, trafikten men, ceza puanı), belirli eşiklerde adli soruşturma, ve kaza halinde sigorta rücuu.
Para cezası tutarları için
27 Şubat 2026’da yürürlüğe giren 7574 sayılı Kanun ile idari para cezaları köklü biçimde artırıldı ve kademeler yeniden belirlendi. İnternetteki birçok kaynak hâlâ eski tutarları gösteriyor. Güncel rakamlar için resmî kaynaklara bakın; süresinde peşin ödemede indirim uygulandığını da unutmayın. → Ceza tutarları ve itiraz süreci için ayrıntılı rehberimize bakın.
Ayrım nettir: 1,00 promilin üzerinde, kaza yapmasanız bile TCK m.179 kapsamında trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçundan işlem yapılır. Hususi araçta 0,50–1,00, ticari araçta 0,21–1,00 aralığında ise suçun oluşması için ayrıca trafik kazasına sebebiyet vermiş olmanız aranır. Bu aralıkta kaza yoksa yaptırım idari kalır.
İtiraz dosyalarının kaderi çoğunlukla denetim anındaki üç dakikada belirleniyor. Sonradan yapılabilecekler sınırlı; o anda yapılanlar ise belirleyici. Sırasıyla:
Reddetmek ayrı ve daha ağır bir fiildir; alkollü olup olmadığınıza bakılmaz. Uygulamada “nasılsa çıkar” diye reddeden sürücüler, ölçüm yaptırsalar alacakları cezanın çok üstünde bir yaptırımla karşılaşıyor.
Ölçüm değeri, saat, cihaz seri numarası ve araç türü tutanakta yazar. Bu dört bilgiden biri hatalıysa itiraz için en somut dayanak orada oluşur. Katılmadığınız bir husus varsa “beyanıma aykırıdır” şerhi düşerek imzalayın — imzadan tümden kaçınmak yerine.
Ölçüme itiraz ediyorsanız en yakın sağlık kuruluşunda kan tahlili yaptırma hakkınız var ve kan tahlili sonucu esas alınır. Bunu o anda talep etmeniz gerekir; ertesi gün yaptırılan tahlilin değeri yoktur.
İtiraz süresi tebliğden itibaren on beş gündür ve sulh ceza hâkimliğine yapılır. Elinizde tutanak örneği yoksa bu süre içinde belgeye ulaşmak zaman kaybettirir.
Alkol cezalarına yapılan itirazların çoğu “içmemiştim” savunmasıyla açılıyor ve o gerekçeyle sonuç alınmıyor. Sonuç değiştiren itirazlar ise neredeyse her zaman usule dayanıyor:
1. Cihazın kalibrasyonu. Alkolmetrelerin periyodik muayene ve kalibrasyon kaydı bulunmak zorundadır. Ölçüm tarihinde geçerli kalibrasyonu olmayan cihazın sonucu tartışmalı hale gelir. Dilekçede cihazın seri numarasıyla birlikte kalibrasyon kaydının sorulması istenmelidir.
2. Bekleme süresine uyulmaması. Ağızdaki alkol kalıntısı ölçümü yükseltir; bu nedenle son yudumdan sonra belirli bir bekleme süresi gerekir. Aracı yeni durdurulmuş ve elindeki içeceği bırakmış sürücüde hemen yapılan ölçüm bu yönden sakattır.
3. Tutanak ile kan tahlili arasındaki çelişki. İki değer arasında makul aralığın ötesinde fark varsa, hangisinin esas alınacağı tartışması açılır ve kan tahlili öne çıkar.
4. Araç türünün yanlış yazılması. Hususi otomobili tutanakta ticari araç olarak kaydedilen sürücüye 0,21 eşiği uygulanır ve aslında sınırın altındayken ceza almış olur. Bu, göründüğünden çok daha sık rastlanan bir hatadır.
5. Sürücü olmadığınız halde tutanak tutulması. Aracın başında bulunmak veya kontak açık şekilde beklemek her durumda “araç kullanma” sayılmaz. Bu gibi hallerde olayın nasıl tespit edildiği ve tanık beyanları belirleyici olur.
Dürüst bir uyarı: Bu sebeplerin hiçbiri “alkollü araç kullandım ama kurtulurum” anlamına gelmez. Ölçüm usulüne uygun yapılmış ve değer sınırın üstündeyse, itirazın sonuç verme ihtimali düşüktür. Bir avukatın işi, dosyada gerçekten usul hatası olup olmadığını söylemek — olmayan bir umut satmak değil.
Vücut saatte yaklaşık 0,10 ile 0,15 promil arasında alkol atar ve bu hız kişiden kişiye değişir. Bu, pratikte şu anlama gelir: 0,80 promile ulaşmış bir kişinin sıfıra dönmesi altı saati aşabilir.
Hiçbiri işe yaramıyor
Kahve, soğuk duş, yemek, spor, ayran, uyku. Bunların hiçbiri alkolün atılma hızını artırmaz. Yaptıkları tek şey sizi daha uyanık hissettirmek — ki bu, kandaki alkol düzeyi değişmediği için asıl tehlikeli olan durumdur. Alkolmetre nasıl hissettiğinizi değil, kanınızdaki değeri ölçer.
En sık karşılaştığımız senaryo sabah denetimi. Gece geç saatte içip birkaç saat uyuyan ve kendini tamamen ayık hisseden sürücüler, işe giderken yapılan denetimde sınırın üstünde çıkabiliyor. Akşam 02.00’de 1,20 promile ulaşmış bir kişi, sabah 08.00’de hâlâ 0,50 civarında olabilir. Bu dosyalarda savunma imkânı da oldukça dardır.
Promil, binde bir anlamına gelen bir oran birimidir ve kan alkol düzeyinde her bir litre kanda kaç gram saf alkol bulunduğunu gösterir. 0,50 promil, bir litre kanda yarım gram alkol bulunması demektir. Yüzde işareti binde biri değil yüzde biri ifade ettiği için promil ile yüzde karıştırılmamalıdır.
Kesin bir karşılık yoktur. Aynı biranın kandaki etkisi kişinin kilosuna, cinsiyetine, mide doluluğuna ve içme hızına göre değişir. Yaklaşık bir fikir vermek gerekirse, 33 santilitrelik standart bir bira ortalama kiloda bir yetişkinde çoğunlukla 0,20 ile 0,30 promil aralığında bir yükselmeye yol açar. Bu bir tahmindir; yasal sınırın altında kaldığınızın kanıtı değildir.
İki standart bira, ortalama kiloda bir yetişkinde çoğu durumda 0,40 ile 0,60 promil aralığına denk gelir; yani hususi otomobil için geçerli olan 0,50 promil sınırının hemen etrafındadır. Kilosu düşük kişilerde ve aç karnına içildiğinde bu değer sınırın belirgin şekilde üstüne çıkabilir.
Hususi otomobil sürücüleri için sınır 0,50 promildir. Hususi otomobil dışındaki araçları kullananlar için bu sınır 0,21 promil olarak uygulanır. Aday sürücülerde ise araç türüne bakılmaksızın 0,20 promil üzeri tespitte sürücü belgesi doğrudan iptal edilir.
1,00 promilin üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücüler hakkında, kazaya sebebiyet vermemiş olsalar dahi Türk Ceza Kanunu m.179 kapsamında trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçundan işlem yapılır. 0,50 ile 1,00 promil arasında ise suçun oluşması için ayrıca trafik kazasına sebebiyet verilmiş olması aranır.
Ölçümü reddetmek, alkollü olup olmadığınıza bakılmaksızın ayrı ve daha ağır bir yaptırım doğurur. Reddeden sürücüye idari para cezası verilir ve sürücü belgesi geri alınır; 2026 düzenlemesiyle bu kademe en ağır yaptırım seviyesine çıkarılmıştır. Reddetmek, ölçüm yaptırmaktan neredeyse her durumda daha ağır sonuç doğurur.
Evet. Ölçüme itiraz eden sürücü en yakın sağlık kuruluşunda kan tahlili yaptırma hakkına sahiptir ve kan tahlili sonucu esas alınır. Ayrıca idari yaptırım kararının tebliğinden itibaren on beş gün içinde sulh ceza hâkimliğine başvurulabilir.
Vücut saatte yaklaşık 0,10 ile 0,15 promil arasında alkol atar ve bu hız kişiden kişiye değişir. Kahve, duş, spor veya yemek bu hızı artırmaz; yalnızca kendinizi daha uyanık hissettirir. Bu nedenle akşam içilen alkolün ertesi sabah kanda ölçülebilir düzeyde kalması sık karşılaşılan bir durumdur.
Yasal sınırın aşılması halinde ilk ihlalde sürücü belgesi altı ay süreyle geri alınır. Beş yıl içindeki ikinci ihlalde bu süre iki yıla, üçüncü ihlalde beş yıla çıkar. Aday sürücülerde ise geri alma değil doğrudan iptal uygulanır.
Takılabilirsiniz. Gece geç saatte içilen alkolün tamamen atılması saatler sürer ve uyumak bu süreci hızlandırmaz. Dosyalarımızda sabah işe giderken yapılan denetimde ceza alan sürücüler bulunmaktadır. Kendinizi ayık hissetmeniz, kanınızdaki alkolün sıfırlandığı anlamına gelmez.
Hayır. Bu araç Widmark formülüne dayalı kaba bir tahmin üretir ve hiçbir hukuki değeri yoktur. Ne ceza sürecinde savunma olarak kullanılabilir ne de araç kullanıp kullanmama kararına dayanak yapılabilir. Tek geçerli ölçüm, kolluk tarafından yapılan alkolmetre testi veya sağlık kuruluşundaki kan tahlilidir.
Kaymaz Hukuk Bürosu
İtiraz süresi 15 gün — önce dosyaya bakalım
Tutanağınızı, ölçüm değerini ve cihaz bilgilerini inceleyip itirazın gerçekten sonuç verme ihtimali olup olmadığını açıkça söylüyoruz. Usul hatası yoksa bunu da baştan söyleriz. Antalya ve çevresinde alkollü araç cezası, ehliyete el koyma ve TCK m.179 dosyalarında hizmet veriyoruz.
Uncalı Mah. 1219 Sk. 3C/10, Konyaaltı / Antalya
Hazırlayan ve hukuki kontrolü yapan
Av. Ahmet Kaymaz
Antalya Barosu’na kayıtlı avukat. Ceza ve trafik hukuku alanında çalışmakta; alkollü araç cezası, ehliyete el koyma ve trafik güvenliğini tehlikeye sokma dosyalarında taraf vekilliği yapmaktadır. Bu sayfadaki itiraz sebepleri ve ölçüm süreci anlatımı, büromuzun takip ettiği dosyalarda tekrar eden durumlar esas alınarak hazırlanmıştır. Profili görüntüleyin →
Yayın 2 Haziran 2026 • Son hukuki kontrol 26 Temmuz 2026.
Bu sayfada dayanılan mevzuat
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m.48 (uyuşturucu veya keyif verici maddeler ile içkilerin etkisi altında araç sürme yasağı; promil sınırları, idari para cezası ve sürücü belgesinin geri alınması) • KTK Ek m.17 ve Karayolları Trafik Yönetmeliği Ek m.3 (aday sürücülük) • 5237 sayılı Türk Ceza Kanunu m.179 (trafik güvenliğini tehlikeye sokma) • 5326 sayılı Kabahatler Kanunu (idari yaptırım kararlarına itiraz usulü) • 27.02.2026 tarihinde yürürlüğe giren 7574 sayılı Kanun (idari para cezası tutarlarında değişiklik).
Hukuki uyarı. Bu sayfadaki bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır; hukuki danışmanlık, görüş veya vekillik hizmeti yerine geçmez. Alkollü araç kullanma dosyalarında sonuç, ölçümün usulüne ve somut delil durumuna göre değişir. İtiraz süresi kısadır; vakit kaybetmeden bir avukata danışmanızı öneririz.
Hesaplayıcı uyarısı. Sayfadaki araç Widmark formülüne dayalı bir tahmin üretir. Sonuç hukuki delil niteliği taşımaz, tıbbi değerlendirme yerine geçmez ve araç kullanma kararına dayanak yapılamaz. Gerçek kan alkol düzeyi buradaki tahminden yüksek çıkabilir.
Güncellik uyarısı. İdari para cezası tutarları her yıl yeniden değerleme oranına göre güncellenmekte olup 27.02.2026 tarihli düzenlemeyle önemli ölçüde değişmiştir. İşlem yapmadan önce güncel tutarları resmî kaynaklardan teyit ediniz.
© 2024 - 2026 Kaymaz Hukuk Bürosu, Tüm Hakları Saklıdır.
+90 530 936 94 64
WhatsApp’tan Yazın